April 10th, 2013

Фотографии из альбома "На земле Донецкой", 1968. Часть 2

Оригинал взят у info_don в Фотографии из альбома "На земле Донецкой", 1968. Часть 2
Донбасс – край угля. Он является главным богатством недр области. И профессия шахтера – важнейшая.
Поэты сравнивают уголь с солнцем, спрятанным в черном камне, а шахтера называют Прометеем, который несет огонь людям.
Своими Прометеями гордится Донбасс.

Советский автоэкспорт

Оригинал взят у proshakov в Советский автоэкспорт
Читая периодику 60-х годов, у меня создалось впечатление, что за нашими легковыми автомобилями Европа стояла в очереди. Вот что пишет, к примеру, К. Костин в журнале "Огонек" за 66-ой год: "Финское акционерное общество "Конелла" и Всесоюзное внешнеторговое объединение "Автоэкспорт" были инициаторами зимнего пробега двух наших микролитражек "Запорожец", называемых в Финляндии "Ялтами". Вели их опытные асы дальних дорог Туре Вуори и Оле Мяки.(меня уже насторожили эти горячие финские парни)
-В том, что "Ялты" машины превосходные для своего класса, мы не сомневались,- говорит Вуори.- И, путешествуя, лишний раз убедились в этом. "Ялты" не подвели нас. Они отлично чувствовали себя всю дорогу, а она была длинной и трудной - более 9 тыс. километров
В Финляндию будет поставляться первая крупная партия "Запорожцев" и владельцам их будет, конечно же, приятно узнать, как блистательно вышли "Ялты" из трудного испытания.
Мы позвонили в Хельсинки, куда , завершив путешествие, прибыли две голубых "Ялты" (другого цвета у этих машин и не было, по-моему). Нам сообщили из финской столицы :
- Путешествие завершено успешно. Фото двух советских микролитражек и их водителей, заметки о них появляются на страницах многих газет. Поистине автомобили и их неутомимые гонщики стали героями этой недели."


Посмотреть на Яндекс.Фотках
"Ялты" с финскими номерами и финскими водителями на одной из московских улиц (по тексту в журнале). февраль 1966.

ЗЫ: в финской печати следы "Ялты" и восторгов найти не удалось