August 12th, 2013

evge_chesnokov

Жилой дом Наркомфина

Дом Наркомфина (Новинский бульвар, 25, 1) — жилой дом-коммуна, построенный в 1930 году в стиле конструктивизма по проекту архитекторов Моисея Гинзбурга и Игнатия Милиниса для работников Народного комиссариата финансов СССР. Среди первых жильцов были наркомы СССР и РСФСР Николай Милютин, Владимир Антонов-Овсеенко, Даниил Сулимов, Николай Семашко, живописец Александр Дейнека и другие представители советской элиты того времени. Дом Наркомфина является памятником архитектуры местного значения. В настоящее время здание находится в аварийном состоянии.


Collapse )
Историчское...
  • wlad11

Продолжаем разбирать архив...

Итак, продолжаем разгребать ещё один найдённый на помойках, в районе станции метро "Университет" архив. 50-е годы приближаются к середине...
предыдущие части:
Первая часть
Вторая часть
Третья часть
Четвёртая часть
Пятая часть


1. МГУ например.
Collapse )

1975. Транссиб

Оригинал взят у f_passenger в 1975. Транссиб
Иностранная гражданка Helene Ryding благодаря Интуристу в 1975 году отправилась в путешествие по  Транссибирской магистрали. Под катом фотографии, которые она сделала в той поездке.


Местные жители выстроились в очередь, чтобы купить колбасу с поезда.

Вот, что пишет про это явление советской жизни Н. Сотников из Галича:

"В годы застоя в зале ожидания коротали время до прибытия пассажирских поездов с вагонами-ресторанами жители Галича, чтобы потом ринуться, обгоняя друг друга, к вагону-ресторану за колбасой. Это надо было видеть, что творилось в это время у поездов. И если раньше пассажиры проезжающих поездов ждали Галич, чтобы полакомиться копчёной или жареной рыбкой, поесть горячей картошки, то теперь жители города осаждали поезда, чтобы купить у проводников, в вагоне-ресторане непонятно какую колбасу, а предприимчивые горожане предлагали вместо рыбы водку и пиво, поскольку в районе вокзала их не продавали."

Collapse )
  • dikiy_m

Антология советской гражданской авиации

Ульяновский головной отраслевой музей гражданской авиации содержит множество интереснейших, а местами - и уникальнейших экспонатов советского авиастроения, начиная аж с 1923 года



всё в подробностях