September 2nd, 2013

Французы в СССР, первая встреча. 1956 год.

Оригинал взят у skif_tag в Французы в СССР, первая встреча. 1956 год.
Они были молоды, и им казалось что в этом мире нет ничего невозможного.
Слетать на Луну? Почему нет? Просто нужно ещё немного подождать...
Съездить в неведомую, загадочную страну под названием СССР? Тут, конечно, сложнее. Но, почему бы не попробовать?
На дворе был 1956 год, двоих дерзновенных смельчаков звали Доминик Лапьер и Жан-Пьер Педраззини, первому было 25, второму только что стукнуло 27.

0_68040_bdbd4982_orig

Collapse )
  • jurashz

45 лет операции "Дунай"

jurashz.livejournal.com
Именно так называлось в документах стратегическое учение войск пяти стран-членов Варшавского договора, целью которого была «защита социалистических завоеваний в Чехословакии».
При Горбачеве о вводе войск в ЧССР 21 августа 1968 года писали как о «подавлении строительства социализма с человеческим лицом», а после распада СССР эти события описываются только в резко осуждающей, а порой и грубой форме, внешняя политика СССР считается агрессивной, советские солдаты называются «оккупантами» и т.п.
Нынешние публицисты не желают считаться с тем, что все события в мире происходили, да и происходят, в конкретной международной или внутренней обстановке в данный период времени, и судят прошлое по меркам сегодняшнего дня. Вопрос: могло ли руководство стран социалистического лагеря и, в первую очередь, Советского Союза в то время принять другое решение?
Collapse )

Первый поезд в Алма-Ате, 1929 год.

"Есть Алма-Ата, даешь Сибирь!"
1929_07_19_alma_ata

В 1927 году началось строительство Турксиба (Туркестано-Сибирской магистрали), укладка трассы велась с двух сторон - с севера (от ст. Семипалатинск) и с юга (от ст. Луговая). В 1929 году южная ветка строящейся дороги достигла Алма-Аты. Первый поезд в Алма-Ату пришел 19 июля 1929 года.

Смычка Турксиба произошла через несколько месяцев севернее Алма-Аты. «Серебряный» костыль на месте стыковки рельсов - станции Айна-Булак - был забит 28 апреля 1930 года, на 8 месяцев раньше срока.

Серия фотографий: Первый поезд в Алма-Ате, 19 июля 1929 года.

Collapse )

1969. Советские фотографии Brent Goodall

Оригинал взят у f_passenger в 1969. Советские фотографии Brent Goodall
Иностранный турист путешествует по Европе. С друзьями, вот на этом Volkswagen Transporter‎. Под катом фото из Москвы, Ленинграда и других мест.




Collapse )
  • kactuc

Советский Аль Капоне

Имя чикакского гангстера Аль Капоне широко известно и в мире, и в нашей стране (не говоря уж про США). Кинематограф и масс-медиа слепили из итальянского бандита и его жизни несколько красивых легенд. Однако, мало кто знает, что в тоже время в Советской России был человек, по сравнению с которым Аль Капоне просто дуболомный верзила, а жизнь американского итальянца - дешевый боевик по сравнению с лихо закрученным детективом жизни этого человека. Его звали Нафталий Аронович Френкель


Он родился в 1883 году в Одессе. До революции Френкель работал в нескольких строительных компаниях и зарекомендовал себя как человек толковый, исполнительный и расторопный. С 1912 года работает на купца Юрицына. Ведает строительными делами и приемкой грузов. После революции Юрицын все бросает и бежит из страны, для Френкеля это становится настоящим подарком. Все товары принадлежащие купцу, попадают в его распоряжение. Нафталий тут же развивает бурную деятельность и в короткий срок становится миллионером. Конечно это не могло укрыться от глаз преступного мира и в первую очередь Мишки Япончика. Легенда гласит, что их встреча состоялась в кафе где вели свои дела портовые маклеры. Япончик оценил размах и ловкость Френкеля, а тот, устранил с его помощью конкурентов.  В 1919 году Япончик чтобы спасти налетчиков от облав формирует из них отряд Красной Армии. На борьбу с петлюровцами в составе отряда уходит и Френкель. После разгрома петлюровских банд он возвращается в Одессу.

К 1921 году  Френкель имеет авторитет в преступном мире и часть, сохраненного в лихолетье гражданской войны, капитала. Введение в Советской России НЭПа становится для Френкеля подарком судьбы. Он открывает частную торговую фирму, приобретает несколько судов и разворачивает мощную контрабандную сеть. Контрабандные грузы широкой рекой текут из всех стран мира. Через магазины, лавки и гостиницы они реализуются по всей России. А связи в преступном мире делают доставку грузов и сбор средств от их реализации безупречными. Кроме того, артели на Малой Арнаутской принадлежащие Френкелю, в большом количестве штампуют товары под известными брендами. (Фраза Остапа Бендера о том, что вся контрабанда делается в Одессе, была чистой правдой.) Конечно, империя Френкеля не могла существовать без помощи в государственных структурах. И Нафталий Аронович средств для подкупа не жалел. Пограничная и таможенная службы, суды, уголовный розыск, служащие райкомов и обкома, ЧК  - все получали деньги от Френкеля.

Читать дальше в блоге
user
  • nahash

О зарубежных поездках в СССР 70-х-80-х

В принципе, не стоит говорить, что в СССР вообще никто не ездил.
Мама тут вспомнила в связи с нашей поездкой в Финляндию.
Сама она ездила в Финляндию в 1983 году. До этого была в Венгрии и Чехословакии- все по турпутевкам, а Финляндия оказалась первой капстраной в ее списке...
Путевка стоила, как она рассказывает, рублей 300 -то есть примерно чуть больше ее двух зарплат. Доставалась она все-таки с использованием каких-то связей.
Но лимит денег по ее воспоминаниям был порядка 30 рублей. (не знаю, точные ли эти сведения). Но по-любому, мало. Мама и некоторые другие участники провозили деньги тайком. Как-то не шмонали их особо в поезде. Еще мама везла какие-то советские часы, которые весьма успешно продала в гостинице. Финны уже знали, что русские везут, и сами подходили. Кто-то вез и водку нашу на продажу.
В целом, сервис был отличный- всякие там деревянные отели с сундуками и саунами, шикарный шведский стол, каждый день-белые грибы...
Но вот их заставляли таки из скудных средств сдать на венок Ленину- посещение музея вождя входило в обязательную программу.
Ну, и не то, чтобы их контролировали особо- ночью они подолгу гуляли по городу.
Оттуда мама привезла себе сапоги, еще что-то, мне, шестилетней, шикарные розовые кроссовки (быстро стали малы)) и игрушку, которую я, к сожалению, потеряла во время прогулки.
Потом мама еще хотела во Францию. Париж всегда был ее мечтой, которую она в этом году осуществила.. Но не поехала, потому что это была пятидневная поездка на праздник французской коммунистической газеты... Решила, что не то.

1980. Живые картины Московской Олимпиады

Оригинал взят у f_passenger в 1980. Живые картины Московской Олимпиады
Церемонию открытия Игр сопровождал художественный фон, созданный на Восточной трибуне стадиона Лужники 4,5 тысячами специально подготовленных солдат. Это был своеобразный гигантский цветной экран. Каждый участник художественного фона имел набор разноцветных флажков, шапочек, съемных манишек и рисованных панно. Путем смены по команде разноцветных флажков и другого реквизита на "экране" было показано 174 мозаичные картины, последовательно сменявшие одна другую.



Под катом фотографии живых картин, сделанные канадцем Дэвидом Хэндерсоном, почетным гостем Оргкомитета.

Collapse )