Category: авиация

С днем гражданской авиации.

С удивлением прознал,что есть такой праздник (каких только у нас нет),а отмечается он сегодня.
Поэтому очередные самолетики из моих нескончаемых пока закромов Родины.
Разрозненные фирменные открытки "Аэрофлота" из той поры.когда мой отец в Аэропорту работал.
Ту-154.


Collapse )

Вертолёт Ми-4 Н-86

Недавно показывал вертолёт Ми-4 на Шпицбергене-здесь.
Сейчас же хочу показать такой же вертолёт, но уже на Южном полюсе.
На обороте снимка лаконичная надпись "Оазис".
На сайте Рolarpost есть небольшая тема посвященная этому вертолёту (всю информацию по вертолёту взял оттуда)
Как выяснилось доставлен был первой комплексной антарктической экспедицией в 1955 году.
Именно с этого вертолёта началась работа советской авиации в Антарктике-8 января 1956.
Принимал участие в исследовании оазиса Бангера-январь 1956, подробней здесь.
Как я понимаю именно этот момент запечатлён на снимке.
В двадцати километрах от оазиса Бангера, свободном от снега и льда круглый год, была создана временная экспедиционная база, на которой в течение недели выполнялись научные наблюдения, после чего ученые возвратились в Мирный.

Отработав своё на полюсе вертолёт был списан, видимо, он и сейчас там находится.
Пр. Р-38. "11.3.57г. В-т МИ-4 Н-86, зав №0915 с дв АШ-82В, не пригодный к дальнейшей эксплуатации из-за выработки установленных заводами сроков службы и нецелесообразности доставки его в СССР из Антарктиды – списать с баланса ПА и исключить из списков АО Комплексной Антарктической экспедиции". Шевелёв, Зайцев.

Красный вертолёт Ми-4

По случаю стал счастливым обладателем коробки цветных слайдов.
Все они относятся к 1975 году, сделаны на Шпицбергене, кем сделаны-неизвестно.
Если большинство слайдов подписано, то именно на этом никаких надписей нет.
Но всё равно буду считать  сделан там же, на Шпицбергене.
Очень меня порадовал красный вертолёт Ми-4 (есть ещё несколько Ми-8, но их покажу позже).
Долго думал, что за надпись под сдвижной дверью кабины, она нечитаема.
Интуитивно понял, что там написано "ПОЛЯРНАЯ АВИАЦИЯ".
Когда искал информацию  по этой машине-нашёл ещё один снимок именно этого вертолёта на aviaforum.ru, Ми-4 СССР-21125.

Вот, что мешало фотографу при съёмке взять чуть левее?



В максимальном разрешении, некадрированное фото здесь.

Аэрофлот 60-х. Красота в обслуживании.

itwaslong.com_aeroflot_book1_back (Custom).jpg

На дворе 60-е, а я - артист Госконцерта. Я хорошо пою, танцую и показываю различные комические репризы с моей партнершей по сцене Ленкой Григорьевой. Конечно, у нас есть и "левые гастроли", в связке с моими коллегами по цеху. Городов посетить надо много, да и гонорар за эту работу выгодно отличается от ставок Госконцерта.
Collapse )

Авиакатастрофа на Земле Франца-Иосифа.

Приобрёл на барахолке очередную подборку старых фотоплёнок.
Плёнки оказались бывшего полярника.
На них в основном льды, айсберги, есть немного видов посёлков на ЗИФ и чуть-чуть авиатехники.
Самую интересную я отнёс в фотоателье, где её на профессиональном оборудовании отсканировали, выкладываю, что получилось.

Под катом фотографии , так, как они были расположены на плёнке.
Всю информацию о том, что произошло взял здесь.
Буду благодарен за любые пояснения и уточнения.
Если коротко то 30.7.55г. в 15.00 мск на ледяном куполе Земли Георга (Арх ЗФИ) потерпел катастрофу в-т Ми-4 №2106.
П
ри катастрофе погибли: к/в Дзегузе Освальд Яковлевич и б/м Хвастунов Георгий Александрович.
Тяжёлые ранения получили: б/р Францев И. С. и пассажир метеоролог Богданова Г.С.
Второй пилот и остальные пять пассажиров получили лёгкие ранения и ушибы.
Вертолёт разбит и восстановлению не подлежит.

Collapse )

Где это снято?

Плёнка с барахолки.
Дата съёмки не известна.
Кто снят тоже не известно.
Самый главный вопрос, где это снято?

Замечательное время, самолёты стоят за деревянным заборчиком, сиди - любуйся работой аэродрома.

Collapse )